A importação chinesa anual de minério de ferro pode chegar a 1,3 bilhão de toneladas antes de 2020. A projeção criaria uma demanda para mais 584 navios capesize, segundo pesquisadores do DnB NOR bank, um dos maiores financiadores de embarcações do mundo.

Relatório da instituição calculou que o volume de aço per capita na China aumentaria do nível atual, de cerca de 435 quilos por ano, para algo entre 900 e 1.100 quilos no mesmo período. No Brasil, a média per capita de consumo de aço é de 100 quilos por ano.

De acordo com estimativa do relatório, um nível de consumo de 900 quilos per capita poderia significar importações de 1,3 bilhão de toneladas - 672 milhões de toneladas a mais que o recorde registrado no ano passado, de 628 milhões de toneladas.

Se as importações realmente chegarem a esse patamar, serão necessárias mais 584 embarcações capesize, sendo que 174 seriam para as rotas da Austrália para a China e 227 para serem empregadas no tráfego entre o Brasil e o país asiático.

Mesmo de uma perspectiva mais modesta, considerando 600 quilos per capita, as importações demandariam a construção de mais 268 embarcações.

Existem atualmente 733 embarcações capesize agendadas para construção, a grande maioria em estaleiros na China, Coreia do Sul e Japão.